Επιστολή του Νομάρχη Ευβοίας στον Υφυπουργό κ. Φώλια για τις μελέτες του Εθνικού Οδικού δικτύου του νομού

Χαλκίδα,7 Μαΐου 2007
Αρ. Πρωτ.: 1218

Προς:
Υφυπουργό Οικονομίας & Οικονομικών κ. Χρ. Φώλια
Κοινοποίηση:
- Γ.Γ. Επενδύσεων κ. Κ. Μουσουρούλη
- Βουλευτές Νομού Ευβοίας
- ΥΠΕΧΩΔΕ/ΔΜΕΟ
- ΔΔΕ/Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας

ΘΕΜΑ: Μελέτες Εθνικού Οδικού Δικτύου Ν.Ευβοίας Χρηματοδοτούμενες από εθνικούς πόρους
ΣΧΕΤΙΚΑ: Α.Π.1680/29-3-2007 Ενημερωτικό Έγγραφο της Δ.Δ.Ε της Π.Σ.Ε

Κύριε Υφυπουργέ,
Οι μελέτες του Εθνικού οδικού Δικτύου της Εύβοιας έχουν ενταχθεί (οι περισσότερες) τη δεκαετία του 1980.
Έχουν περάσει είκοσι χρόνια (20) και ολοκληρώθηκε μόνο η παράκαμψη του ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ.
Η κατάσταση του Εθνικού Οδικού Δικτύου είναι απαράδεκτη. Στις ημέρες μεγάλης εξόδου κατοίκων του λεκανοπεδίου, η κίνηση στην Κεντρική κυρίως Εύβοια είναι αδύνατη.
Ο Νομός της Εύβοιας βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης στα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, με εξήντα (60) νεκρούς το 2006, σύμφωνα με μελέτη του Πολυτεχνείου Κρήτης.
Η καθυστέρηση στην εκπόνηση των μελετών οφείλεται στο γεγονός ότι δεν διατίθενται οι αναγκαίες πιστώσεις κάθε χρόνο.
Το σχετικό ενημερωτικό έγγραφο της Δ.Δ.Ε. της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, που επισυνάπτεται, είναι διαφωτιστικό.
Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί άλλο. Πρέπει να διατεθούν όλες οι αναγκαίες πιστώσεις, να ολοκληρωθούν οι μελέτες το συντομότερο δυνατό για να ενταχθούν τα αναγκαία έργα στην Δ΄ Προγραμματική Περίοδο, στο Ταμείο Συνοχής, στο ΠΕΠ κλπ
Είναι γνωστό ότι ο Νομός μας βρέθηκε στον στόχο ΙΙ, ενώ λείπουν οι βασικότερες υποδομές και κυρίως το Εθνικό Οδικό Δίκτυο.
Σύμφωνα με το ενημερωτικό της Δ.Δ.Ε. της Περιφέρειας, αλλά και τις ελλείψεις σε μελέτες στον Κεντρικό οδικό Άξονα Βορρά-Νότου, πρέπει να χρηματοδοτηθούν οι μελέτες που βρίσκονται σε εξέλιξη και να ενταχθούν πιστώσεις σε όσες έχουν περίπου εγκαταλειφθεί.

ΒΟΡΕΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ: Χαλκίδα-Ιστιαία-Αιδηψός
Το μεγαλύτερο Τμήμα του άξονα αντιμετωπίζεται από το ΥΠΕΧΩΔΕ με μελέτες που ενέταξε στο Γ΄Κ.Π.Σ. (ΟΑΛΑΑ)Από Εθνικούς πόρους εκτελούνται ή πρέπει να ενταχθούν οι εξής:
Παράκαμψη ΧΑΛΚΙΔΑΣ – ΨΑΧΝΑ
1) Υψηλή Γέφυρα-Άγιος Στέφανος (βελτίωση-κόμβοι κλπ)
Είναι τμήμα μέσα στην πόλη. Δεν έχει χρηματοδότηση. Έχει ανατεθεί από από το ΥΠΕΧΩΔΕ.
2) Άγιος Στέφανος-Ανισόπεδος κόμβος Χαραυγής-Ψαχνά (α/α 5 στο έγγραφο της ΔΔΕ της Περιφέρειας)
Να διατεθεί το ποσό των 500.000 € που προτείνει η ΔΔΕ να ενταχθούν και να χρηματοδοτηθούν οι υπολειπόμενες υποστηρικτικές μελέτες (τεχνικά – κόμβοι κλπ) μέχρι τα Ψαχνά.
3) Ψαχνά και μέχρι 7,6 χλμ. βόρεια
Απαιτείται χρηματοδότηση για τις υπολειπόμενες μελέτες αυτού του τμήματος αλλά δεν έχει καθοριστεί το ποσό από τη ΔΔΕ.
4) Παράκαμψη ΑΓΙΑΣ ΑΝΝΑΣ μήκος 5,7χιλ.
Χρειάζονται 140.000 € για να εκπονηθούν οι γεωτεχνικές μελέτες στο σύνολό τους και το ανάλογο ποσό για κτηματολόγιο και μέρος των Τεχνικών έργων.

ΝΟΤΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ: Οι μελέτες εκτελούνται από εθνικούς πόρους
1) Η Παράκαμψη ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ είναι έτοιμη να ενταχθεί για την κατασκευή του έργου προϋπολογισμού 19 εκ.€ χωρίς τις απαλλοτριώσεις
2) Παράκαμψη ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ
Αρχικά προχωρούσαν παράλληλα με την παράκαμψη ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ. Δεν χρηματοδοτήθηκαν όμως οι υπολειπόμενες μελέτες, για τις οποίες σήμερα έχει ζητηθεί το ποσό των 1.575.000 € για να ολοκληρωθούν σε ένα χρόνο.
3) Παράκαμψη ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ, 20 χιλ. από Κακιά Σκάλα μέχρι Λέπουρα
Υπολείπονται Γεωτεχνική Έρευνα και Μελέτη, προκαταρτική και οριστική Μελέτη Τεχνικών, Οριστική Μελέτη Κόμβων και Κτηματολόγιο. Το 2006 ζητήθηκε το ποσό του 1.100.000 € αλλά δεν δόθηκε. Το 2007 έχει ζητηθεί το ποσό του 1.230.000 € για να ολοκληρωθούν μέσα σε 18 μήνες
4) Παράκαμψη ΕΡΕΤΡΙΑΣ
Έχει εκπονηθεί προμελέτη και έχει χορηγηθεί προέγκριση χωροθέτησης. Δεν χρηματοδοτήθηκαν όμως τα επόμενα στάδια των μελετών, κάτι που πρέπει να γίνει άμεσα.
5) ΛΕΠΟΥΡΑ–ΚΥΜΗ
Υπάρχει προκαταρτική Μελέτη και Προέγκριση Χωροθέτησης. Πρέπει να χρηματοδοτηθούν τα επόμενα στάδια των Μελετών.
6) Παράκαμψη ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ–αρχή Παράκαμψης ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ 3 χιλ. (περιοχή Πελαργός)
Tμήμα 3 χιλ. δεν έχει μελετηθεί. Πρέπει στα πλαίσια των μελετών που υπάρχουν να διατεθεί πίστωση και να δοθεί εντολή για τη εκπόνηση των μελετών.
7) Σύνδεση Παρακάμψεων μεταξύ τους.
Όπου υπάρχει ανάγκη μελέτης σύνδεσης των παρακάμψεων πρέπει να διατεθούν οι αναγκαίες πιστώσεις.

Για κάποιες από τις ανωτέρω προτάσεις και επισημάνσεις απαιτούνται στοιχεία για τις πιστώσεις και τους προϋπολογισμούς από την ΔΔΕ της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας
Θέλουμε να ελπίζουμε ότι θα δοθούν οι αναγκαίες λύσεις για να ολοκληρωθούν επιτέλους οι μελέτες του Εθνικού Οδικού Δικτύου, ώστε να κατασκευασθούν τα έργα που αποτελούν προϋπόθεση για την επιβίωση και την προοπτική του τόπου.

Ο Νομάρχης Ευβοίας

Θανάσης Μπουραντάς